Transpaleta autónoma SEER Robotics PalletTruck 1000 (SPT-1000)

Un pasillo de apenas 1300 mm de ancho suele ser el punto donde la automatización logística se detiene. La SEER Robotics PalletTruck 1000 (SPT-1000) parte de esa restricción: es una transpaleta autónoma compacta, con navegación láser, que busca moverse con precisión allí donde otros equipos no caben o exigen rediseñar la planta.

Robots Latin America comercializa la SPT-1000 y la suministra a empresas, integradores e instituciones de toda América Latina. Nuestro equipo prepara la cotización, coordina la entrega y acompaña al cliente con soporte durante la puesta en marcha y la operación.

Antecedentes

SEER Robotics y su trayectoria

SEER Robotics (06106.HK) es una empresa de robótica de inteligencia artificial encarnada, construida sobre una plataforma centrada en el Robot Brain, y atiende a más de 2.500 clientes en todo el mundo con soluciones de robótica inteligente. Esa base instalada explica que el fabricante ofrezca una familia amplia de vehículos autónomos para intralogística, desde transpaletas hasta montacargas contrapesados.

Para quien evalúa un proyecto en la región, el respaldo de un fabricante cotizado en bolsa y con presencia global es un dato relevante, porque la automatización de almacenes se sostiene durante años y requiere continuidad de producto, repuestos y actualizaciones.

Posicionamiento y tecnología de la SPT-1000

La SPT-1000 es el modelo de entrada para cargas de hasta 1000 kg dentro de la oferta de transpaletas autónomas. Su tecnología clave es la navegación Laser SLAM, que permite al robot construir un mapa de su entorno y ubicarse en él sin depender de infraestructura fija. Además, admite otros métodos de navegación, como reflectores y NFL, lo que da margen para adaptarse a instalaciones con características distintas.

El equipo combina un lidar principal (H1E0 / Mid-360) con cuatro lidar adicionales (C214), y se declara compatible con sistemas empresariales como ERP y MES, de modo que las órdenes de transporte puedan originarse en el software que la empresa ya utiliza.

Especificaciones técnicas

Especificaciones tal como las publica el fabricante; se confirman contra la hoja de datos al momento de la cotización.

El fabricante no ha publicado el contenido de la caja, el grado de protección IP, el nombre del software de gestión de flota ni el consumo de energía; estos datos se confirman al cotizar.

¿Qué distingue a la SPT-1000 en pasillos angostos?

La respuesta está en la combinación de tres cifras: el robot mide 1200 mm de ancho, el pasillo mínimo es de 1300 mm y el radio de giro mínimo es de 900 mm. Esto significa que la maniobra no exige grandes espacios libres y que el vehículo puede circular por zonas de almacén que habitualmente se reservan para el tránsito manual.

A esa geometría se suma la precisión de navegación: ±10 mm en posición y ±1° en ángulo. En la práctica, es la precisión que se necesita para introducir las horquillas en un pallet y para posicionarse con fiabilidad en puntos de entrega definidos.

La seguridad en movimiento también cuenta. La distancia de frenado declarada es de ≤30 cm a 1 m/s y de ≤50 cm a 1,5 m/s, y el robot supera pendientes menores al 3 %, escalones de 5 mm y huecos de 10 mm, datos útiles para evaluar el estado de los pisos de una planta real.

¿Qué opciones de navegación y personalización ofrece?

La navegación base es Laser SLAM, pero el equipo admite también reflectores y NFL. Esto permite elegir el método según el entorno: espacios amplios y cambiantes, o instalaciones donde ya existen referencias fijas.

En cuanto a la personalización, el fabricante contempla cuatro vías: ancho de horquillas, altura del robot, color y logotipo. Las dos primeras responden a necesidades operativas, por ejemplo adaptar el equipo a un pallet específico; las dos últimas permiten integrar el vehículo a la imagen de la empresa. Las condiciones de cada personalización se definen durante la cotización.

La batería de fosfato de hierro y litio de 48 V / 36 Ah ofrece una autonomía integral de 8 h, y la carga de 10 % a 80 % lleva 1,5 h. Como la carga puede ser manual o automática, cada operación decide si prefiere intervenir o dejar que el robot gestione su energía.

¿Para quién es la SPT-1000?

Es una opción natural para plantas de manufactura y centros de distribución que mueven pallets de hasta 1000 kg y necesitan reducir el transporte manual interno sin ampliar pasillos. También resulta interesante para integradores de sistemas que buscan un vehículo con interfaz hacia ERP y MES para incorporarlo en soluciones llave en mano.

Si su carga supera ese rango, conviene revisar la SEER Robotics 3 Ton Autonomous Pallet Truck (SFL-CBD30), cuyo nombre indica una clase de carga mayor, o la SEER Robotics Autonomous Pallet Truck (SFL-CBD20). Para comparar toda la línea de vehículos de este tipo, puede visitar la categoría Pallet Trucks. Nuestro equipo le ayudará a determinar cuál se ajusta mejor a su operación.

¿Para qué se usa la SPT-1000?

1. Transporte interno de pallets: traslada cargas de hasta 1000 kg entre puntos definidos de la planta o del almacén.
2. Operación en pasillos estrechos: aprovecha el ancho de 1200 mm del robot en pasillos de al menos 1300 mm.
3. Manejo de distintos pallets: trabaja con pallets abiertos y cerrados.
4. Integración con sistemas de gestión: se declara compatible con ERP, MES y otros sistemas empresariales para recibir órdenes de transporte.
5. Turnos prolongados: la autonomía integral de 8 h y la carga manual o automática sostienen jornadas continuas.
6. Proyectos con imagen propia: el ancho de horquillas, la altura, el color y el logotipo pueden adaptarse a cada cliente.

Precio y disponibilidad

La cotización es el camino para conocer las condiciones comerciales de la SPT-1000. Solicítela a Robots Latin America indicando el tipo de pallet, el entorno de operación y los sistemas que desea integrar. La entrega, los trámites aduaneros y el soporte se coordinan junto con la cotización. Toda la información para iniciar ese proceso está disponible en esta página.

Preguntas frecuentes

¿Qué carga puede transportar la SPT-1000?

La capacidad de carga nominal es de 1000 kg. El robot pesa 450 kg con la batería incluida.

¿Qué tipo de navegación utiliza?

Utiliza navegación Laser SLAM con un lidar H1E0 / Mid-360 y cuatro lidar C214. También admite reflectores y NFL.

¿Cuánto dura la batería y cuánto tarda en cargarse?

La autonomía integral es de 8 h con una batería de fosfato de hierro y litio de 48 V / 36 Ah. La carga de 10 % a 80 % tarda 1,5 h y puede ser manual o automática.

¿Puede trabajar en pasillos angostos?

Sí. El robot mide 1200 mm de ancho y el ancho mínimo de pasillo es de 1300 mm, con un radio de giro mínimo de 900 mm.

¿Se puede integrar con los sistemas de la empresa?

El equipo es compatible con sistemas ERP, MES y otros sistemas de gestión empresarial. Los detalles de integración se definen con nuestro equipo al cotizar.

¿Se puede personalizar?

Sí, en cuatro aspectos: ancho de horquillas, altura del robot, color y logotipo.

¿Dónde puedo comprar la SPT-1000 y cuánto cuesta?

Puede adquirirla a través de Robots Latin America, que la cotiza, entrega y brinda soporte en la región. El valor se informa en la cotización, según la configuración y el destino.

Resumen

La SPT-1000 responde a una pregunta concreta: cómo automatizar el transporte de pallets cuando el espacio es lo más escaso. Con 1000 kg de capacidad, 1200 mm de ancho, navegación Laser SLAM con precisión de ±10 mm y una autonomía de 8 h, ofrece una solución compacta y adaptable. Si desea evaluarla para su operación, esta página es el punto de partida.